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| 2010年满洲里综合保税区项目 | | | 发布时间：2011-03-19 作者： |
一、项目简介
满洲里拥有极其独特的区位优势：一方面，满洲里地处东北，隶属内蒙古自治区，既是我国振兴东北老工业基地战略的重要组成部分，又肩负着加快西部大开发的重要任务；另一方面，满洲里口岸是欧亚第一大陆桥的轴心，是我国环渤海港口通往蒙古、俄罗斯等独联体国家以及其他欧洲地区的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道，在对俄、蒙贸易战略中发挥着重要作用。设立综合保税区来促进满洲里的进一步开放开发，不仅有利于进一步优化我国开放布局，促进区域协调发展，实现“富民安边”，而且将加强我国对俄罗斯、蒙古及欧洲地区的经济辐射，有利于稳定我国外需市场，提升我国的国际影响力，增强国家经济安全和稳定。
综合保税区区域规划总面积为6.22平方公里，分为A区和B区两部分，A区占地面积1.36平方公里，包括满洲里出口加工区一期1.03平方公里和汇丰保税物流园区0.33平方公里两部分区域，中间仅间隔一条301国道华埠大街路段。其中出口加工区位于满洲里国际公路口岸以西，国家开发区中俄互市贸易封闭区以东，北邻中俄国境线；汇丰保税物流园区位于机场路以西，新国际货场以东，301国道华埠大街以南。B区占地面积4.86平方公里，位于中俄铁路线以南，西至新国际货场，东至机场路，该区域与满洲里新国际货场相连接。
二、建设内容
目前出口加工区一期已投入10700万元，二期落户园区内的工业企业累计完成投资13600，并在出口加工区内建设极具发展潜力的电子工业园，园内道路、供电、供暖、给排水、通讯网络等基础设施达到“六通一平”标准；汇丰仓储物流保税园区，于2006年开工建设，主要建设4个常温库、办公楼，公寓楼、展示商场、锅炉房、货运总站等。主要工程建筑平均完工率在90%以上，经营保税仓储、多式联运、货物装卸、搬运、配送商品展示暨交易会、化肥、信息咨询服务、进出口贸易等。截止目前园区完工率已达到95%，完成工程量累计9700万元人民币；正在建设当中的新国际货场仓储物流区域，已投入15600万元，下一步规划将与新国际货场实现铁路轨道相连接，包括新国际货场内铁路车场（准轨、宽轨）及新国际货场市政配套设施，铁路轨距系统车场及换装场。
三、投资规模
项目总投资6.5亿元
四、效益分析
投资回收期5年
五、合作方式
独资、合资、合作
六、建设地点
中俄互市贸易区 | |
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